疫情肆虐，產能不足，很多企業都遇到了晶片供應不足的問題，如果有可替代的供應商出現，生產線也就不用停工待料了。電源管理晶片為電路設計的重要一環，同樣的問題也在困擾著大家，而可替換式設計就能幫助降低缺料帶來的風險。電源管理的可替換式設計該怎麼做？本文將給您一些提示，更多的建議和細節請參考我們為您準備的應用筆記。
低電壓的 Buck 轉換器常用於將 5V 或 3.3V 的輸入轉換為 1.2V 或 1V 等更低的電壓供電子系統使用，它們的工作頻率常常是 1.5MHz 或 2.2MHz，負載能力根據應用的不同而有差別，但小電流的應用機會更多一些，所以 (T)SOT-23 或 SOT-563 的封裝就比較常見，能提供同類元件的廠商很多，引腳配置也大多相同。立錡科技的 ACOT® Buck 轉換器在這個產品區間有很多型號，RT5750/52/60/62 是最常被使用的，它們的外圍元件很少，也很容易找到替代型號。
最高輸入為 17V/18V 的 Buck 轉換器可替換式設計
最高工作電壓可達 17V/18V 的 Buck 轉換器常用來將 12V 的電壓轉換為 5V、3.3V 供系統使用，或是轉換成更低的 1.2V、1V，這些元件最常見的負載能力為 1A~4A，(T)SOT-23-6 封裝已經可以滿足它們的需要，各家供應商所採用的引腳配置也基本相同，所以也很容易被納入可替換式設計中。 SOT-563 封裝也可以在這個區段被使用，但是其體積相對較小，熱性能也會略差一點。符合這些需求的型號可推薦立錡 RT6252/53/64 系列，它們也採用 ACOT® 控制架構，很多廠商都有可直接替代的產品使用在相同的 PCB 上，具體細節請參考應用筆記。
最高輸入為 24V/36V 的 Buck 轉換器可替換式設計
使用 12V/24V 供電的系統常常使用可承受 24V/36V 輸入的 Buck 轉換器以產生更低的穩定電壓，使用肖特基二極管作為續流元件的非同步 Buck 轉換器在此區段更顯實用，它們通常具有更寬 Duty Cycle 變化範圍，RT6200 和 RT8259 是值得推薦的常用型號，許多廠商可以提供具有同樣引腳定義的可替換產品。
為工業和車用應用挑選可替換設計的 42V/60V Buck 轉換器
工業和車用應用對設計上的要求會更高一些，立錡科技的工業用 RT(Q)6340/41/42/43/45, RT(Q)6360/61/62/63/65 和車用 RTQ2940/41/42/43/45/49, RTQ2960/61/62/63/65 系列是可以工作在 42V 或 60V 電壓下的降壓產品，負載能力在 0.5A~5A 之間，可工作在接近 100% Duty Cycle下，也支持直通模式，還有頻譜擴展模式可降低 EMI 問題。同樣地，在這個範圍內，立錡也考慮與其他供應商零件的共通性，我們的產品已在各種汽車應用中進行過測試，可以成功地用在可替換式設計，在多數情況下不需要更改外部元件。
最為常用元件的 LDO，我們當然也有更多替換式設計的產品，更多細節請參閱應用筆記：