功能安全介绍

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功能安全介绍

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功能安全是一套方法，确保系统运作时达到可接受的安全等级

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</style>

<h1>功能安全是什么</h1>

<p>

功能安全是一套确保系统在可接受安全等级下运行的方法论。ISO 26262 是汽车行业的安全标准，规定了车辆系统安全所需的各项指标。通过实施安全机制，车辆在发生异常时能够及时发出警告并进入安全状态，从而避免人员受伤。

</p>

<h1>谁需要功能安全</h1>

<a>

</a>

<p>

功能安全不仅是整车厂的责任，还包括各级供应商。

</p>

OEM/OBM：原始设备制造商／品牌制造商<br>

Tier 1：子系统供应商，例如：高级驾驶辅助系统（ADAS）<br>

Tier 2：模块供应商，例如：摄像头<br>

Tier 3：芯片供应商，例如：电源管理 IC<br>

Tier 4：材料供应商，例如：知识产权（IP）

</p>

</div>

<p>

系统制造商负责分析系统故障可能对人员造成的潜在危害。鉴于系统包含众多组件，重要的是包括能够提升功能安全的特定组件。这些功能安全组件被设计成能够独立处理潜在故障，降低整个系统需要分析和应对随机组件故障的需求。

</p>

<h1>车辆安全完整性等级（Automotive Safety Integrity Level, ASIL）</h1>

<p>

对于每一个危险事件，应根据严重性、暴露度和可控性的分类来确定车辆安全完整性等级（ASIL），透过以下的问题来确定等级（从 QM、A 到 D）：

</p>

<tbody>

<tr>

<td rowspan="2">Severity class（严重性）</td>

<td rowspan="2">Exposure class（暴露度）</td>

<td colspan="3">Controllability class（可控性）</td>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

<tr>

</tr>

</tbody>

</table>

<p class="fusa-asil-title">1. Severity</p>

<p>

如果发生故障，后果会是什么？它会影响驾驶员、乘客和／或车外的人吗？严重性包括以下等级：

</p>

<ul>

<li>S1：轻度到中度的伤害</li>

<li>S2：严重的伤害，但存活的可能性很大</li>

<li>S3：严重和致命的伤害</li>

</ul>

</div>

<p class="fusa-asil-title">2. Exposure</p>

<p>

系统有多频繁会暴露于这特定的环境或情境？暴露度包括以下等级：

</p>

<ul>

<li>E1：极少发生（如一年一次）</li>

<li>E4：非常频繁（几乎每天都会遇到）</li>

</ul>

</div>

<p class="fusa-asil-title">3. Controllability</p>

<p>

如果发生故障，周围的人或操作车辆的人能够多容易地避免受伤和／或损害？可控性包括以下等级：

</p>

<ul>

<li>C1：容易控制（驾驶员能轻松应对）</li>

<li>C2：较难但可控制（需要一定技巧或经验）</li>

<li>C3：难以控制或无法控制（一般人几乎无法应对）</li>

</ul>

</div>

<p class="fusa-asil-title">4. ISO 26262 分为五个等级</p>

<ol>

<li>QM (Quality Management)：适用于不会导致车辆安全危害的等级。</li>

<li>ASIL A：这是最不严格的安全等级。</li>

<li>ASIL B：这是最不严格的安全等级。</li>

<li>ASIL C：包括中等到严重的条件。</li>

<li>ASIL D：最高风险等级，要求最严格，适用于涉及人身安全的核心系统。</li>

</ol>

</div>

<h1>立锜科技可提供的产品安全等级选择</h1>

<p>

立锜通过 ISO 26262 ASIL D 流程认证，能够以最高安全等级的流程为汽车应用提供产品开发和制造服务。根据 ISO 26262 标准，立锜可提供多种汽车安全完整性等级（ASIL）产品选项，满足不同车辆应用和客户的安全需求：

</p>

<ul>

<li>QM（质量管理）：适用于不涉及安全风险的车用电子产品。</li>

<li>ASIL A：适合低风险、基本安全需求的应用。</li>

<li>ASIL B：适用于中等风险、需要加强安全机制的系统。</li>

<li>ASIL C：适用于高风险、需要严格安全设计的关键车用系统。</li>

<li>ASIL D：最高安全等级，适用于极高风险、需要最严格安全保障的应用。</li>

</ul>

<p>

客户可根据实际需求，选择最合适的安全等级产品，确保车辆系统的安全与可靠性。

</p>

<thead>

<tr>

<th>立锜产品支持</th>

</tr>

</thead>

<tbody>

<tr>

<td>一般车用电子</td>

</tr>

<tr>

<td>基本安全要求</td>

</tr>

<tr>

<td>中等安全要求</td>

</tr>

<tr>

<td>高安全要求</td>

</tr>

<tr>

<td>最高安全要求</td>

</tr>

</tbody>

</table>

</section>

<h1>立锜功能安全产品特色</h1>

<p>

1. 内置自我诊断机制：<br>

产品内置多项安全机制，能够自动进行自我检测，提供高诊断覆盖率，确保每一次行驶周期的可靠性和安全性。

</p>

<p>

2. 电压监测与冗余设计：<br>

芯片具备参考电压监测功能，能够实时检测参考电压的稳定性。通过冗余参考电压设计，有效避免因电压异常导致的芯片不稳定、错误增加或性能下降，确保系统稳定运行。

</p>

<p>

3. 时钟监测与异常警示：<br>

系统时钟是 IC 内部各电路和模块同步运行的关键。芯片内置时钟监测机制，能够实时检测时钟信号是否偏离预设范围，若发现异常，会立即触发警示并中断芯片运行，防止错误扩大。

</p>

<p>

4. 独立故障通报系统：<br>

为提升功能安全，产品设计有独立的错误输出和中断通报系统。当检测到异常时，能够及时发出错误通知，协助系统及早响应，降低事故风险，确保整体安全和性能。

</p>

</div>

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